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航空公司的航务是做什么的
1、航空公司的航务主要任务是，签派员与机长共同研究天气，完成飞放行，监控航班运行，分析对特殊机场保证能力，协调航班现场保证。
2、航务是指航空公司内为飞行服务的一个部门，有的公司命名航务部，也有叫运行控制部（运行控制中心），它由飞行签派室，航行情报室，飞机性能室和现场协调室组成，主要任务是签派员与机长共同研究天气，完成飞放行，监控航班运行，分析对特殊机场保证能力，协调航班现场保证。
机场与航空公司之间到底是什么关系
过去机场是属于航空公司的下属单位，但由于市场经济的竞争，这种方式制约了民航业的发展，所以现在机场均独立，属于地方财政单位，而民航公司与机场则是业务合作的关系，民航在机场起降，均要向机场支付费用，例如使用跑道，停机位，乘客上下机的运输服务，餐食服务等等，这样便于航空公司之间竞争，以及增加机场的收入，而不停滞于以往的由航空公司拨款的情况。由于不同的航公公司都会选择一个城市做为自己的大本营，设立一些维修和后勤方面的设施，所以这个机场就成为该航空公司的主力机场，例如国航的总部设在北京首都，南航的总部在广州白云，东航的总部设在上海虹桥等。像一些地方机场，由于某个航空公司承包线路，所以就成为了该航空公司的重点合作单位，像石家庄机场，东航的航班比较多，所以设的东航的办事处等机构也就比较多。
中国航空服务有限公司是国企还是私企
一般认为，国有全资的航空公司和国资控股的航空公司都可以算作国有企业。有鉴于此，属于国有企业的航空公司有：中国国际航空公司（国有控股）中国南方航空公司（国有控股）中国东方航空公司（国有控股）中国新华航空（新华航空集团控股，新华航空集团本身为国有控股）海南航空公司（新华航空集团控股）四川航空公司（国有控股）上海航空公司（国有控股）厦门航空公司（南方航空控股）山东航空公司（中国国航控股）长城航空公司（国有企业控股）中国邮政航空（中国邮政控股）
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